Купить клапан воздушный на BMW 5 (G30) (БМВ 5 (Г30))
Фото | Артикул | Запчасть | Автомобиль | Параметры | |
---|---|---|---|---|---|
Клапан вентиляции топливного бака | BMW 5-Series G30 2016 - 2020 |
2017; Бензин; 3.0; T; Седан; Автомат; Полный
|
|
||
|
Выпуск: | 2017–н.в. |
Тип топлива: | Бензин |
Объём ДВС, л: | 3.0 л |
Тип кузова: | Седан |
Тип КПП: | Автомат |
Тип привода: | Полный |
Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести клапан воздушный для а/м БМВ 5 (Г30), смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, клапаны воздушные, на BMW 5 (G30) и другие автомобили.
Продажа клапана воздушного в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.
Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе, качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.
Город | Год | Комментарий | |||
---|---|---|---|---|---|
Санкт-Петербург | 2020 | интересует наличие на складе в СПБ | |||
Санкт-Петербург | 2019 | почем клапан воздушный? | |||
Алматы (KZ) | 2017 | клапан вентиляции топливного бака | |||
Ханты-Мансийск | 2018 | 11667620923, Пробег 60 тысяч. Отличное состояние! | |||
Санкт-Петербург | 2020 | б/у с разборки бмв 5 (г30) в Питере? | |||
Ростов-на-Дону | 2019 | 11667620923, Пробег 53 тысячи. Хорошее состояние. | |||
Челябинск | 2021 | 11668513330, LCI. Пробег 37 тысяч. Отличное состояние! | |||
Санкт-Петербург | 2022 | сколько стоит в СПБ с доставкой? | |||
Санкт-Петербург | 2024 | новая или бу? | |||
Калининград | 2020 | 8589117, Пробег 8 тысяч. Идеальное состояние. | |||