Купить приводной вал (полуось в сборе) (задний левый) на Citroen C4 II (B7) (Ситроен С4 2)
| Фото | Артикул | Запчасть | Автомобиль | Параметры | |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
шрус внутренний | Citroen C4 2 (B7) (2010 - 2023) |
2010; Бензин; 1.6; Ti; Хетчбэк (5 дв.); Автомат; Состояние Отличное. Товар полностью работоспособен. Могут присутствовать незначительные следы эксплуатации, царапины на лакокрасочном покрытии, а также следы снятия/установки., 5FV(EP6CDT)
|
|
|
|
|
|||||
| Выпуск: | 2010–2019 (рестайл в 2015 г.) |
| Тип топлива: | Бензин |
| Объём ДВС, л: | 1.6 л |
| Тип КПП: | Автомат |
Доставка в более 300 городов России и Казахстана.
Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести приводной вал (полуось в сборе) (задний левый) для а/м Ситроен С4 2, смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, приводные валы (полуоси в сборе) задние левые, на Citroen C4 II (B7) и другие автомобили.
Продажа приводного вала(полуоси в сборе) в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.
Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе, качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.
| Город | Год | Комментарий | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Екатеринбург | 2011 | 3272PZ | |||
| Ханты-Мансийск | 2011 | 3272LG | |||
| Севастополь | 2011 | 3272LE, 3272LF, 3272LG, 3272LH, 3272TZ, 3272VA, 3272ZK, 9683944580 | |||
| Ростов-на-Дону | 2011 | 3273QK | |||
| Омск | 2012 | привод передний правый | |||
| Калининград | 2011 | 3273VN | |||
| Казань | 2011 | 3272LG, 2011, 1.6л, Дизель, HDI, 9HP, 3272LG, Хэтчбэк 5 дв., белый, перед., левая, Перед | Лев, ржавчина,, ржавчина | |||
| Санкт-Петербург | 2019 | сколько стоит в СПБ с доставкой? | |||
| Уфа | 2012 | шрус внутренний | |||
| Нижний Тагил | 2011 | 3272LG, 2011, 1.6л, Дизель, HDI, 9HP, 3272LG, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., левая, Перед | Лев, порван пыльник,, порван пыльник | |||
| Челябинск | 2013 | полуось (приводной вал, шрус) | |||
| Ханты-Мансийск | 2012 | 3273QK, 2012, 1.6л, Дизель, HDI, 9HR, 3273QK, Хэтчбэк 5 дв., серый, перед., правая, ржавчина, люфт внутреннего шруса,, ржавчина, люфт внутреннего шруса | |||
| Санкт-Петербург | 2013 | почем приводной вал задний левый? | |||
| Ярославль | 2012 | 3272LG, 2012, 1.6л, Дизель, HDI, 9HP, 3272LG, Хэтчбэк 5 дв., серый, перед., левая, Перед | Лев, | |||
| Владикавказ | 2012 | 3272LG, 2012, 1.6л, Дизель, HDI, 9HP, 3272LG, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., левая, Перед | Лев, | |||
| Санкт-Петербург | 2016 | б/у с разборки ситроен с4 2 в Питере? | |||
| Севастополь | 2012 | 3272PZ, 2012, 1.6л, Дизель, 9HD, 3272PZ, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., левая, Перед | Лев, | |||
| Ярославль | 2012 | 3272LG, 2012, 1.6л, Дизель, HDI, 9HP, 3272LG, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., левая, Перед | Лев, ржавчина,, ржавчина | |||
| Казань | 2012 | 3272PZ, 2012, 1.6л, Дизель, HDI, 9HR, 3272PZ, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., левая, Перед | Лев, | |||
| Нижний Тагил | 2012 | 3273QK, 2012, 1.6л, Дизель, HDI, 9HR, 3273QK, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., правая, | |||
| Кемерово | 2013 | полуось передняя левая | |||
| Екатеринбург | 2017 | полуось передняя правая | |||
| Екатеринбург | 2016 | привод передний левый | |||
| Санкт-Петербург | 2015 | интересует наличие на складе в СПБ | |||
| Санкт-Петербург | 2012 | новая или бу? | |||
| Ярославль | 2012 | 3273VN, 2012, 1.6л, Бензин, Инжектор, 5FS, 3273VN, Хэтчбэк 5 дв., серый, перед., правая, ржавчина,, ржавчина | |||
| Ханты-Мансийск | 2013 | 9661107380, 2013, 1.6л, Дизель, HDI, 9HP, 9661107380, Хэтчбэк 5 дв., серый, перед., левая, Перед | Лев, | |||