Купить приводной вал (полуось в сборе) (передний правый) на Hyundai i10 (Хендай Ай 10)
Товар в наличии по состоянию на 22.07.2025 16:02:
отсортировать товар по
| Фото | Артикул | Запчасть | Автомобиль | Параметры | |
|---|---|---|---|---|---|
|
полуось передняя правая (приводной вал шрус) | Hyundai i10 1 (2007 - 2013) |
2011; Бензин; 1.2; i; Хетчбэк (5 дв.); Механика; перед; право; Отличное. Товар полностью работоспособен. Могут присутствовать незначительные следы эксплуатации, царапины на лакокрасочном покрытии, а также следы снятия/установки., G4LA
OEM:
495000X410
|
|
|
|
|
|||||
Технические характеристики приводного вала(полуоси в сборе):
Тех. характеристики:
| Выпуск: | 2007–2014 (рестайл в 2011 г.) |
| Тип топлива: | Бензин |
| Объём ДВС, л: | 1.2 л |
| Тип КПП: | Механика |
| OEM-номера: | 495000X410 |
Цена: 5940 руб.
Цена зависит от состояния и комплектации детали.
Доставка в более 300 городов России и Казахстана.
ОСТАВИТЬ ЗАПРОС
Доставка в более 300 городов России и Казахстана.
или вы можете посмотреть другие детали на Hyundai i10
Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести приводной вал (полуось в сборе) (передний правый) для а/м Хендай Ай 10, смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, приводные валы (полуоси в сборе) передние правые, на Hyundai i10 и другие автомобили.
Продажа приводного вала(полуоси в сборе) в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.
Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе, качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.
История вопросов по полуось передняя правая (приводной вал шрус) (передний правый) на Hyundai i10:
| Город | Год | Комментарий | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Новосибирск | 2009 | 495000X410 | |||
| Кемерово | 2008 | 495000X410, 2008, 1.2л, Бензин, Инжектор, Kappa, 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., правая, люфт, под ABS,, под ABS | |||
| Ярославль | 2008 | 495000X400, 2008, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA, 495000X400, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., левая, Перед | Лев, люфт, под ABS,, под ABS | |||
| Ярославль | 2008 | 495000X110, 2008, 1.1л, Бензин, Инжектор, G4HG, 495000X110, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, | |||
| Санкт-Петербург | 2008 | б/у с разборки хендай ай 10 в Питере? | |||
| Калининград | 2008 | 495000X100, 2008, 1.1л, Бензин, Инжектор, G4HG, 495000X100, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., левая, Перед | Лев, под ABS,, под ABS | |||
| Екатеринбург | 2008 | 495000X410, 2008, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA (Kappa), 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, под ABS,, под ABS | |||
| Кемерово | 2008 | 495000X400, 2008, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA (Kappa), 495000X400, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., левая, Перед | Лев, под ABS,, #неизвестное св-во# | |||
| Кемерово | 2008 | 495000X110, 2008, 1.1л, Бензин, Инжектор, G4HG, 495000X110, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., правая, под ABS,, под ABS | |||
| Челябинск | 2008 | 495000X110, 2008, 1.3л, Бензин, 495000X110, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., правая, люфт,, люфт | |||
| Нижний Тагил | 2009 | 495000X110, 2009, 1.1л, Бензин, G4HG, 495000X110, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., левая, Перед | Лев, под ABS, | |||
| Ростов-на-Дону | 2009 | 495000X110, 2009, 1.1л, Бензин, G4HG, 495000X110, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, под ABS, | |||
| Уфа | 2009 | 495000X410, 2009, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA, 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, под абс, люфт,, люфт | |||
| Омск | 2010 | 495000X410, 2010, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA (Kappa), 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, под ABS,, под ABS | |||
| Казань | 2010 | 495000X400, 2010, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA (Kappa), 495000X400, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., левая, Перед | Лев, под ABS,, под ABS | |||
| Алматы (KZ) | 2010 | 495000X410, 2010, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA, 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., правая, под ABS, люфт,, люфт | |||
| Владикавказ | 2010 | 495000X400, 2010, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA, 495000X400, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., левая, Перед | Лев, под ABS, люфт,, люфт | |||
| Казань | 2010 | 495000X410, 2010, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA, 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., серый, перед., правая, под АБС, ржавчина,, ржавчина | |||
| Санкт-Петербург | 2012 | новая или бу? | |||
| Новосибирск | 2010 | 495000X400, 2010, 1.2л, Бензин, G4LA, 495000X400, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., левая, Перед | Лев, люфт,, люфт | |||
| Екатеринбург | 2011 | 495000X410, 2011, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA, 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., синий, перед., правая, люфт, | |||
| Ханты-Мансийск | 2011 | 495000X410, 2011, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA (Kappa), 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, под ABS, вырван наружный шрус,, вырван наружный шрус | |||
| Калининград | 2011 | 495000X400, 2011, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA, 495000X400, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., левая, Перед | Лев, | |||
| Санкт-Петербург | 2013 | почем приводной вал передний правый? | |||
| Владикавказ | 2011 | 495000X410, 2011, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA, 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., правая, | |||
| Ярославль | 2012 | 495000X410, 2012, 1.2л, Бензин, Инжектор, Kappa, 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., правая, | |||
| Казань | 2012 | 517160X100, 517500X000, 2012, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA, 517160X100 / 517500X000, Хэтчбэк 5 дв., белый, перед., правая, + ступица (порван пыльник), с ABS,, с ABS | |||
| Алматы (KZ) | 2012 | 495000X410, 2012, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA (Kappa), 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., правая, | |||
| Челябинск | 2012 | 495000X400, 2012, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA (Kappa), 495000X400, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., левая, Перед | Лев, под ABS,, под ABS | |||
| Пенза | 2012 | 495000X400, 2012, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA (Kappa), 495000X400, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., левая, Перед | Лев, люфт внутреннего шруса, | |||
| Санкт-Петербург | 2011 | сколько стоит в СПБ с доставкой? | |||
| Челябинск | 2012 | 495000X410, 2012, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA (Kappa), 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., правая, люфт,, люфт | |||
| Алматы (KZ) | 2012 | 495000X400, 2012, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA, 495000X400, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., левая, Перед | Лев, порван пыльник, вырван шрус,, порван пыльник, вырван шрус | |||
| Санкт-Петербург | 2008 | интересует наличие на складе в СПБ | |||
| Красноярск | 2012 | 495000X410, 2012, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA, 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, Дефект резьбы, дефект резьбы,, дефект резьбы | |||
| Пенза | 2013 | 495000X410, 2013, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA (Kappa), 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., белый, перед., правая, под ABS,, под ABS | |||
| Севастополь | 2013 | 495000X400, 2013, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA (Kappa), 495000X400, Хэтчбэк 5 дв., белый, перед., левая, Перед | Лев, забита резьба утиль, люфт,, люфт | |||
| Владикавказ | 2013 | полуось передняя правая (приводной вал шрус) | |||
| Омск | 2013 | 495000X410, 2013, 1.2л, Бензин, Инжектор, G4LA, 495000X410, Хэтчбэк 5 дв., белый, перед., правая, | |||
| Алматы (KZ) | 2010 | Возможно ли только вал | |||
OEM: 495000X410