Купить цилиндр сцепления рабочий на Mazda 3 I (BK) (Мазда 3 БК)
Товар в наличии по состоянию на 18.06.2025 17:35:
отсортировать товар по
| Фото | Артикул | Запчасть | Автомобиль | Параметры | |
|---|---|---|---|---|---|
![Цилиндр сцепления рабочий MZ557721 на MAZDA 3 BK [рестайлинг]](https://finnautoparts.ru/files/_nofoto.jpg "Купить Цилиндр сцепления рабочий на MAZDA 3 BK [рестайлинг]")
|
Цилиндр сцепления рабочий | MAZDA 3 BK [рестайлинг] |
2007; Бензин; 1.6; i; Z6.
|
|
|
|
|
|||||
2
|
Цилиндр сцепления рабочий | Mazda 3 (2003-2008) BK |
2004; Бензин; 1.6; i; Седан; Механика; серый
OEM:
3M517A508AC
|
|
|
|
|
|||||
3
|
Цилиндр сцепления рабочий | Mazda 3 I (BK) 2003-2009 |
2006; Бензин; 1.6; Хорошее состояние. Из Германии.
OEM:
3M517A508AC
|
|
|
|
|
|||||
Технические характеристики цилиндра сцепления рабочий:
Тех. характеристики:
| Выпуск: | 2003–2009 (рестайл в 2006 г.) |
| Тип топлива: | Бензин |
| Объём ДВС, л: | 1.6 л |
| Тип кузова: | Седан |
| Тип КПП: | Механика |
| OEM-номера: | 3M517A508AC |
Цена: 3620 руб.
от 2280 до 5260 руб.
Цена зависит от состояния и комплектации детали.
ОСТАВИТЬ ЗАПРОС
также вы можете посмотреть другие цилиндры сцепления рабочий на Mazda
Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести цилиндр сцепления рабочий для а/м Мазда 3 БК, смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, цилиндры сцепления рабочий, на Mazda 3 I (BK) и другие автомобили.
Продажа цилиндра сцепления рабочий в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.
Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе, качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.
История вопросов по Цилиндр сцепления рабочий на Mazda 3 I (BK):
| Город | Год | Комментарий | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Омск | 2005 | 3M517A508AC, с трубкой | |||
| Новосибирск | 2004 | JC0116530D, разбит | |||
| Ярославль | 2006 | JC0116530D | |||
| Ханты-Мансийск | 2007 | DE68038UR02 | |||
| Севастополь | 2008 | D55141920 | |||
| Новосибирск | 2003 | 3M517A508AC, 2003, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, 3m517a508ac, Седан, черный, | |||
| Красноярск | 2004 | 3M517A508BC, 2004, 2л, Бензин, Инжектор, LF, 3m51-7A508-BC, Седан, серый, | |||
| Санкт-Петербург | 2009 | б/у с разборки мазда 3 бк в Питере? | |||
| Красноярск | 2004 | BP4K41920A, 2004, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, BP4K-41-920A, Хэтчбэк 5 дв., серый, | |||
| Санкт-Петербург | 2004 | почем цилиндр сцепления рабочий? | |||
| Севастополь | 2005 | DE68038, 2005, 2л, Бензин, LF, DE68038, Хэтчбэк 5 дв., красный, | |||
| Уфа | 2005 | BP4S41920D, 2005, 2л, Бензин, Инжектор, LF, BP4S-41-920D, Хэтчбэк 5 дв., красный, | |||
| Екатеринбург | 2005 | 3M517A508AC, 2005, 1.4л, Бензин, Инжектор, ZJ, 3M517A508AC, Хэтчбэк 5 дв., синий, | |||
| Санкт-Петербург | 2006 | новая или бу? | |||
| Екатеринбург | 2005 | BP4K41920C, 2005, 1.6л, Бензин, Инжектор, B6ZE, BP4K41920C, Хэтчбэк 5 дв., серый, | |||
| Казань | 2005 | BP4K41920C, 2005, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, BP4K41920C, Седан, серебристый, | |||
| Владикавказ | 2006 | D65141920, 2006, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, D65141920, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, | |||
| Уфа | 2006 | 3M517A508AC, 2006, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, 3m517a508ac, Хэтчбэк 5 дв., черный, | |||
| Санкт-Петербург | 2003 | сколько стоит в СПБ с доставкой? | |||
| Алматы (KZ) | 2006 | 3M517A508AC, 2006, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, 3M517A508AC, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, | |||
| Новосибирск | 2006 | BP4K41920A, 2006, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, BP4K41920A, Хэтчбэк 5 дв., серый, | |||
| Уфа | 2006 | BP4K41920C, 2006, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, BP4K41920C, Хэтчбэк 5 дв., черный, мокрый, без права на возврат, | |||
| Нижний Тагил | 2006 | BP4K41920C, 2006, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, BP4K41920C, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, | |||
| Санкт-Петербург | 2004 | интересует наличие на складе в СПБ | |||
| Кемерово | 2006 | 3M517A508AC, 2006, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, 3M517A508AC, Хэтчбэк 5 дв., серый, | |||
| Кемерово | 2007 | 68038UR03, 2007, 2л, Бензин, Инжектор, LF, 68038UR03, Седан, синий, | |||
| Уфа | 2007 | BP4K41920B, BP4K41920C, 2007, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, BP4K41920C, BP4K41920B, Хэтчбэк 5 дв., серый, | |||
| Кемерово | 2007 | BP4S41920D, 2007, 2л, Бензин, Инжектор, LF, BP4S-41-920D, Седан, синий, | |||
| Нижний Тагил | 2007 | DE68038UR02, 2007, 2л, Бензин, Инжектор, LF, DE68038UR02, Хэтчбэк 5 дв., серый, | |||
| Алматы (KZ) | 2007 | 3M517A508AC, 2007, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, 3M517A508AC, Хэтчбэк 5 дв., красный, | |||
| Нижний Тагил | 2007 | 3M517A508AC, 2007, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, 3M517A508AC, Хэтчбэк 5 дв., черный, | |||
| Пенза | 2007 | BP4K41920C, 2007, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, BP4K41920C, Хэтчбэк 5 дв., синий, | |||
| Красноярск | 2008 | 3M517A508AC, 2008, 1.4л, Бензин, Инжектор, ZJ, 3M517A508AC, Хэтчбэк 5 дв., серый, | |||
| Ярославль | 2008 | DE68037UR1, 2008, 2л, Дизель, DI,Cистема Common-Rail, RF, DE68037UR1, Хэтчбэк 5 дв., черный, | |||
| Казань | 2008 | BP4K41920C, 2008, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, BP4K41920C, Хэтчбэк 5 дв., синий, | |||
| Пенза | 2008 | BP4K41920C, 2008, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, BP4K41920C, Седан, синий, | |||
| Челябинск | 2009 | BP4K41920C, 2009, 1.6л, Бензин, Инжектор, Z6V, BP4K41920C, Хэтчбэк 5 дв., синий, | |||
| Владикавказ | 2008 | цилиндр сцепления рабочий | |||
| Воронеж | 2007 | только с двухлитрового с 1,6 не предлогать | |||