Е46 СЦЕПЛЕНИЕ BMW Цилиндр сцепления рабочий купить б/у
Мы нашли 149 запчастей.
Показаны только первые 100.
3
Цилиндр сцепления главный
Цилиндр сцепления рабочий
2002; ; 1.8; N42; ; из Германии, хорошее состояние ОЕМ взят из ЕТК; N42
Трубопровод цилиндра сцепления
2002; ; 1.8; N42; ; ; Европа(левый руль), из Германии, хорошее состояние ОЕМ взят из ЕТК; N42
13
3
10
3
Трубопровод цилиндра сцепления
2002; ; 2.0; N42; ; ; ; Европа(левый руль), из Германии, хорошее состояние; N42
Трубопровод цилиндра сцепления
2004; ; 2.0; N46; ; ; ; Европа(левый руль), из Германии, хорошее состояние; N46
3
Комплект сцепления
2000; ; 2.0; ДВУХМАССОВОЕ,КОМПЛЕКТ/КОРЗИНА+ДИСК+МАХОВИК/. M47D20(204D4).
маховик (демпфер сцепления)
2004; ; D; ; ; Состояние Отличное. Товар полностью работоспособен. Могут присутствовать незначительные следы эксплуатации, царапины на лакокрасочном покрытии, а также следы снятия/установки., M47D20(204D4)
OEM: 21207565745
OEM: 21207565745
Цилиндр сцепления рабочий
2005; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
Цилиндр сцепления рабочий
2005; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
Цилиндр сцепления рабочий
2005; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
Цилиндр сцепления рабочий
2004; ; 1.8; N46; ; ; ; Из Германии(левый руль). Оригинал из Германии; N46
Цилиндр сцепления рабочий
2003; ; 1.8; N42; ; ; из Германии, оригинал, ОЕМ взят из ЕТК; N42
Цилиндр сцепления рабочий
2003; ; 2.0; M47N; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
Цилиндр сцепления рабочий
2003; ; 1.8; N42; ; ; ; Из Германии(левый руль). Оригинал из Германии; N42
Цилиндр сцепления рабочий
2002; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
Цилиндр сцепления рабочий
2002; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
Цилиндр сцепления рабочий
2002; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
Цилиндр сцепления рабочий
2002; ; 2.0; N42; ; ; ; Из Германии(левый руль). Оригинал из Германии; N42
Цилиндр сцепления рабочий
2002; ; 2.0; N42; ; ; ; Из Германии(левый руль). Оригинал из Германии; N42
Цилиндр сцепления рабочий
2001; ; 1.8; N42; ; ; Из Германии(левый руль). Оригинал из Германии; N42
Цилиндр сцепления рабочий
2001; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
Цилиндр сцепления рабочий
2000; ; 1.9; M43TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M43TU
Цилиндр сцепления рабочий
1999; ; 2.0; M47; ; ; с МКПП, Оригинал из Германии, хорошее состояние; M47
Цилиндр сцепления рабочий
1999; ; 2.0; M47; ; ; с МКПП, Оригинал из Германии, хорошее состояние; M47
Цилиндр сцепления рабочий
1999; ; 2.0; M47; ; ; Хорошее состояние, из Германии. Оригинал; M47
Цилиндр сцепления главный
1999; ; 1.9; M43TU; ; ; с педалей, оригинальный номер взят из ЕТК; M43TU
Трубопровод цилиндра сцепления
2004; ; 1.8; N46; ; ; ; Европа(левый руль), из Германии, хорошее состояние; N46
Трубопровод цилиндра сцепления
2003; ; 2.0; M47N; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M47N
Маховик двигателя
2003; ; 2.0; N42; ; ; крупный шлиц, в комплекте с диском и корзиной сцепления, из Германии, цена за комплект; N42
OEM: 21207512693
OEM: 21207512693
Маховик двигателя
2003; ; 1.8; N42; ; ; 2-ух массовое, крупный шлиц, диск сцепления изнношен ,номер детали взят из ЕТК; N42
OEM: 21207512693
OEM: 21207512693
Маховик двигателя
2001; ; 2.0; N42; ; двухмассовый, крупный шлиц. В сборе со сцеплением. Цена за комплект; N42
OEM: 21207512693
OEM: 21207512693
Маховик двигателя
2000; ; 1.9; M43TU; ; ; Двухмассовый, в сборе со сцеплением. Хорошее состояние. Из Германии, цена за комплект; M43TU
Маховик двигателя
2000; ; 1.9; M43TU; ; ; Двухмассовый, в сборе со сцеплением. Хорошее состояние. Из Германии, цена за комплект; M43TU
10
Маховик
2002; ; 2.0; TD; Седан. LUK. Двухмассовый, с корзиной и диском сцепления. Состояние как на фото. Предоставляется срок на проверку. Из Германии.
OEM: 21211223712, 1223712, 323057710
OEM: 21211223712, 1223712, 323057710
4
2
2
2
| Фото | Артикул | Запчасть | Автомобиль | Параметры | |
|---|---|---|---|---|---|
|
3
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 3 E46 (1998-2006) |
2000; ; 2.0; TD; ; ; серый; + трубка
OEM: 6752146
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 1.8; N42; ; из Германии, хорошее состояние ОЕМ взят из ЕТК; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Трубопровод цилиндра сцепления | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 1.8; N42; ; ; Европа(левый руль), из Германии, хорошее состояние ОЕМ взят из ЕТК; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
13
|
Маховик | BMW 3-Series 3-Series (E46) 2001-2005 рестайлинг |
2003; ; 2.0; TD; Седан. LUK. Двухмассовый, с корзиной и диском сцепления. Толщина диска 8 мм Комплектность и состояние как на фото. Предоставляется срок на проверку. Из Германии.
|
|
|
|
|
|||||
|
3
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3 E46 (1998-2006) |
2004; ; 2.2; i; ; ; чёрный
|
|
|
|
|
|||||
|
10
|
Маховик | BMW 3 E46 (1998-2006) |
2005; ; 2.0; TD; ; ; серый; 204D4, M47TUD20, комплект сцепления 240мм
OEM: 7549441
|
|
|
|
|
|||||
|
3
|
Вилка сцепления | BMW 3 E46 (1998-2006) |
2005; ; 2.0; TD; ; ; серый
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; N42; ; ; из Германии, хорошее состояние; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Трубопровод цилиндра сцепления | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; N42; ; ; ; Европа(левый руль), из Германии, хорошее состояние; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2004; ; 2.0; N46; ; ; из Германии, хорошее состояние; N46
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Трубопровод цилиндра сцепления | BMW 3-series (E46) |
2004; ; 2.0; N46; ; ; ; Европа(левый руль), из Германии, хорошее состояние; N46
|
|
|
|
|
|||||
|
3
|
Корзина сцепления | BMW 3 E46 (1998-2006) |
2002; ; 2.5; i; ; ; серый; 256S5, M54B25
OEM: 7522419
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Комплект сцепления | BMW 3 E46 |
2000; ; 2.0; ДВУХМАССОВОЕ,КОМПЛЕКТ/КОРЗИНА+ДИСК+МАХОВИК/. M47D20(204D4).
|
|
|
|
|
|||||
|
|
маховик (демпфер сцепления) | BMW 3 - Series (E46) (1998 - 2007) |
2004; ; D; ; ; Состояние Отличное. Товар полностью работоспособен. Могут присутствовать незначительные следы эксплуатации, царапины на лакокрасочном покрытии, а также следы снятия/установки., M47D20(204D4)
OEM: 21207565745
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 3-series (E46) |
2004; ; 2.0; N46; ; ; с датчиком, с педального моста; N46
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 3-series (E46) |
2004; ; 2.0; N46; ; ; без датчика, с педального моста; N46
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2005; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2005; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2005; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2005; ; 2.0; M47N; ; ; ZF ОЕМ взят из ЕТК; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2004; ; 1.8; N46; ; ; ; Из Германии(левый руль). Оригинал из Германии; N46
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2004; ; 2.0; M47N; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2004; ; 2.0; N46; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; N46
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2004; ; 2.0; M47N; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2004; ; 1.8; N46; ; ; из Германии, хорошее состояние; N46
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2004; ; 1.8; N46; ; ; из Германии, хорошее состояние; N46
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 2.0; N42; ; ; из Германии, хорошее состояние; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 1.8; N42; ; ; из Германии, оригинал, ОЕМ взят из ЕТК; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 2.0; M47N; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 1.8; N42; ; ; ; Из Германии(левый руль). Оригинал из Германии; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 1.8; N42; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 2.0; N42; ; ; из Германии; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 1.8; N42; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 1.8; N42; ; ; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 1.8; N42; ; ; из Германии, хорошее состояние; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 1.8; N42; ; ОЕМ взят из ЕТК; N42
OEM: 34316757839
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 1.8; N42; ; ; ОЕМ взят из ЕТК; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 2.0; N42; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 1.8; N42; ; ; из Германии, хорошее состояние; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 1.8; M47; ; ; из Германии, хорошее состояние; M47
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.2; M54; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M54
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 1.8; N42; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; M47N; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; N42; ; ; ; Из Германии(левый руль). Оригинал из Германии; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; N42; ; ; ; Из Германии(левый руль). Оригинал из Германии; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; N42; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; N42; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 1.8; N42; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 1.8; N42; ; ; из Германии, хорошее состояние; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; M47N; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; N42; ; ; ОЕМ взят из ЕТК; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; M47N; ; ; ОЕМ взят из ЕТК; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2001; ; 1.8; N42; ; ; Из Германии(левый руль). Оригинал из Германии; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2001; ; 1.9; M43TU; ; ; из Германии, хорошее состояние; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2001; ; 2.0; M47N; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2001; ; 2.0; N42; ; из Германии, хорошее состояние; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2001; ; 2.0; M47N; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2001; ; 2.0; N42; ; ; из Германии; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2001; ; 2.0; N42; ; ; из Германии; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2001; ; 2.0; N42; ; ; N42
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2000; ; 1.9; M43TU; ; ; из Германии, хорошее состояние; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2000; ; 1.9; M43TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2000; ; 1.9; M43TU; ; ; из Германии, хорошее состояние; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2000; ; 1.9; M43TU; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2000; ; 1.9; M43TU; ; ; ОЕМ взят из ЕТК; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2000; ; 2.0; M47; ; ; ZF; M47
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
2000; ; 1.9; M43TU; ; ; ОЕМ взят из ЕТК; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 2.0; M47; ; ; с МКПП, Оригинал из Германии, хорошее состояние; M47
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 2.0; M52TU; ; ; из Германии, хорошее состояние; M52TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 1.9; M43TU; ; ; Хорошее состояние. Из Германии; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 2.0; M47; ; ; с МКПП, Оригинал из Германии, хорошее состояние; M47
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 2.0; M47; ; ; Хорошее состояние, из Германии. Оригинал; M47
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 1.9; M43TU; ; ; из Германии, хорошее состояние; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 1.9; M43TU; ; ; из Германии, хорошее состояние; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 1.9; M43TU; ; ; из Германии, оригинал; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 2.0; M47; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M47
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 2.0; M47; ; ; с МКПП, из Германии; M47
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
1998; ; 2.0; M47; ; ; Хорошее состояние, из Германии; M47
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3-series (E46) |
1998; ; 1.9; M43TU; ; ; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 2.0; M47; ; ; с педального моста; M47
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 1.9; M43TU; ; ; с педалей, оригинальный номер взят из ЕТК; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 3-series (E46) |
1999; ; 2.0; M47; ; ; с педального моста; M47
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Трубопровод цилиндра сцепления | BMW 3-series (E46) |
2004; ; 1.8; N46; ; ; ; Европа(левый руль), из Германии, хорошее состояние; N46
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Трубопровод цилиндра сцепления | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 2.0; M47N; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M47N
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Маховик двигателя | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 2.0; N42; ; ; крупный шлиц, в комплекте с диском и корзиной сцепления, из Германии, цена за комплект; N42
OEM: 21207512693
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Маховик двигателя | BMW 3-series (E46) |
2003; ; 1.8; N42; ; ; 2-ух массовое, крупный шлиц, диск сцепления изнношен ,номер детали взят из ЕТК; N42
OEM: 21207512693
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Маховик двигателя | BMW 3-series (E46) |
2001; ; 2.0; N42; ; двухмассовый, крупный шлиц. В сборе со сцеплением. Цена за комплект; N42
OEM: 21207512693
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Маховик двигателя | BMW 3-series (E46) |
2000; ; 1.9; M43TU; ; ; Двухмассовый, в сборе со сцеплением. Хорошее состояние. Из Германии, цена за комплект; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Маховик двигателя | BMW 3-series (E46) |
2000; ; 1.9; M43TU; ; ; Двухмассовый, в сборе со сцеплением. Хорошее состояние. Из Германии, цена за комплект; M43TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Корзина сцепления | BMW 3-series (E46) |
2002; ; 2.0; N42; ; ; + диск сцепления; N42
OEM: 21217523619
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Корзина сцепления | BMW 3-series (E46) |
2001; ; 2.0; N42; ; ; + диск сцепления; N42
OEM: 21217523619
|
|
|
|
|
|||||
|
10
|
Маховик | BMW 3-Series 3-Series (E46) 2001-2005 рестайлинг |
2002; ; 2.0; TD; Седан. LUK. Двухмассовый, с корзиной и диском сцепления. Состояние как на фото. Предоставляется срок на проверку. Из Германии.
|
|
|
|
|
|||||
|
4
|
Сцепление (комплект) | BMW 3 E46 (1998-2006) |
2000; ; 2.0; TD; ; ; серый; 204D1, M47D20 износ диска
OEM: 1223712
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 3 E46 (1998 - 2005) |
1999; ; 1.9; 8 Клапанов; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 3 E46 (1998 - 2005) |
2000; ; 2.0; Инжектор; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 3 E46 (1998 - 2005) |
1999; ; 1.9; 8 Клапанов; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Педаль сцепления | BMW 3 E46 (1998 - 2005) |
2004; ; 1.8; 16 Клапанов; ;
|
|
|
|
|
|||||
OEM: 6752146