СЦЕПЛЕНИЕ Е39 BMW Цилиндр сцепления рабочий купить б/у
Мы нашли 99 запчастей.
2
Цилиндр сцепления рабочий
Цилиндр сцепления рабочий
1998; ; 2.0; M52; ; ; С МКПП. М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние ОЕМ взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
2
Цилиндр сцепления рабочий
1999; ; 2.5; TD; ; ; серый; 256T1, M51D25TU, D=22,20MM
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
9
9
Двигатель (ДВС)
1999; ; 2.5; TD; ; 20389279 256T1 (цена без навесного), Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Маховик, Крышка масляного фильтра, Подушка крепления двигателя, Компрессор кондиционера, Корпус масляного фильтра, Расходомер (измеритель потока воздуха), Форсунка топливная, Насос гидроусилителя руля, Шланг гидроусилителя, Патрубок интеркулера, Форсунка топливная, Трубка ТНВД, Шкив насоса гидроусилителя, Патрубок радиатора, Генератор, Патрубок интеркулера, ТНВД, Патрубок интеркулера, Патрубок радиатора, Кронштейн гидроусилителя, Датчик положения коленвала, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Клапан EGR (рециркуляции выхлопных газов), Форсунка топливная, Насос вакуумный, Форсунка топливная, Трубка масляная турбины, Шкив коленвала, Турбина, Корпус термостата, Механизм натяжения ремня, цепи, Патрубок турбины, Цилиндр сцепления рабочий, Свеча накала, Корпус воздушного фильтра, Реле накала, Проводка двигателя, Трубка охлаждающей жидкости пластиковая
OEM: 256T1, M51D25TU
OEM: 256T1, M51D25TU
8
8
3
7
Двигатель (ДВС)
1999; ; 2.5; i; ; 35142058 256S4 (цена без навесного)Небольшая ржавчина впервом цилиндре, заломан болт крепления датчика коленвала, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Исполнительный узел DISA, Клапан фазорегулятора, Проводка двигателя, Гофра инжектора, Цилиндр сцепления рабочий, Крышка клапанная ДВС, Трос газа, Крыльчатка вентилятора, Накладка декоративная на двигатель, Заслонка дроссельная, Форсунка топливная (комплект), Датчик положения коленвала, Шкив помпы, Болт двигателя, Катушка зажигания, Корпус термостата, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Насос гидроусилителя руля, Датчик положения распредвала, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Генератор, Катушка зажигания, Насос водяной охлаждения, Компрессор кондиционера, Маховик
OEM: 256S4
OEM: 256S4
Цилиндр сцепления рабочий
1997; ; 2.0; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние ОЕМ взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1996; ; 2.0; M52; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии ОЕМ взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1997; ; 2.5; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние ОЕМ взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
3
2
2
3
4
8
Двигатель (ДВС)
2002; ; 2.5; i; ; 35722878 256S5 (цена без навесного), Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Маслоотделитель (сапун), Клапан холостого хода, Трубка кондиционера, Шкив помпы, Патрубок, Датчик детонации, Маховик, Датчик положения распредвала, Проводка двигателя, Клапан электромагнитный, Крышка клапанная ДВС, Генератор, Компрессор кондиционера, Заслонка дроссельная, Механизм натяжения ремня, цепи, Клапан EGR (рециркуляции выхлопных газов), Форсунка топливная, Датчик положения коленвала, Клапан фазорегулятора, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Гофра инжектора, Насос гидроусилителя руля, Корпус термостата, Корпус масляного фильтра, Цилиндр сцепления рабочий
OEM: 256S5, M54B25
OEM: 256S5, M54B25
Цилиндр сцепления рабочий
1999; ; 2.5; M52TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1999; ; 2.0; M52TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1997; ; 2.5; M51; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M51
Цилиндр сцепления рабочий
2003; ; 2.2; M54; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M54
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2003; ; 2.2; M54; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M54
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2003; ; 2.0; M47; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2003; ; 2.5; M57; ; ; ; из Германии(левый руль авто). М57 Механика; M57
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2002; ; 3.0; M57; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M57
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2002; ; 2.0; M47; ; ; из Германии, хорошее состояние; M47
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2001; ; 2.2; M54; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M54
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2001; ; 2.0; M47; ; ; Оригинал из Германии. Хорошее состояние.; M47
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2001; ; 2.5; M57; ; ; Хорошее состояние, из Германии. Оригинал; M57
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2001; ; 2.5; M57; ; ; ; из Германии(левый руль авто). М57 Механика; M57
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2001; ; 2.0; M47; ; ; из Германии, хорошее состояние; M47
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2001; ; 2.0; M47; ; ; из Германии, хорошее состояние; M47
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2001; ; 2.5; M57; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M57
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2000; ; 2.0; M52TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2000; ; 2.0; M52TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2000; ; 2.0; M47; ; ; Оригинал из Германии. Хорошее состояние.; M47
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
2000; ; 3.0; M57; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M57
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1999; ; 2.5; M52TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1999; ; 3.0; M57; ; ; из Германии, хорошее состояние; M57
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1999; ; 3.0; M57; ; ; из Германии, хорошее состояние; M57
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1998; ; 2.0; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1998; ; 2.0; M52TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1998; ; 2.5; M52; ; ; Хорошее состояние,оригинал. Из Германии; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1998; ; 2.0; M52; ; ; С МКПП. М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1998; ; 2.0; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1998; ; 2.0; M52; ; ; из Германии, хорошее состояние; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1997; ; 2.0; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние; M52
Цилиндр сцепления рабочий
1997; ; 2.0; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Из Германии. Хорошее состояние.; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1997; ; 2.0; M52; ; ; из Германии, хорошее состояние; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1997; ; 2.5; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1997; ; 2.5; M52; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Европы.; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1997; ; 2.0; M52; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1997; ; 2.5; M52; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления рабочий
1997; ; 2.0; M52; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
OEM: 21526775924
Цилиндр сцепления главный
2003; ; 2.2; M54; ; ; без датчика, из Германии; M54
OEM: 21526758823
OEM: 21526758823
Цилиндр сцепления главный
2000; ; 2.0; M52TU; ; ; не под датчик, оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21521165010
OEM: 21521165010
Педальный мост
2000; ; 3.0; M57; ; ; ; Из Германии (левый руль авто), без пружины на педаль сцепления; M57
OEM: 35106751167
OEM: 35106751167
Педальный мост
1998; ; 2.5; M51; ; ; Европа. Без датчиком и пружины на сцепление. Из Германии.; M51
OEM: 35101164854
OEM: 35101164854
Трубопровод цилиндра сцепления
2002; ; 2.2; M54; ; ; ; Европа (левый руль) от педального узла к МКПП; M54
Трубопровод цилиндра сцепления
2000; ; 2.5; M57; ; ; ; из Германии(левый руль авто). М57 Механика; M57
Трубопровод цилиндра сцепления
1999; ; 2.5; M51; ; ; ; Европа (левый руль) от педального узла к МКПП; M51
17
5
Двигатель (ДВС)
2003; ; 2.5; TD; ; 256D1 25385313 (цена без навесного) , Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Скоба (кронштейн) крепления форсунки, Компрессор кондиционера, Щуп двигателя масляный , Клапан управления турбиной (актуатор), ТНВД, Накладка декоративная на двигатель, Форсунка топливная, Гайка, Датчик положения коленвала, Клапан управления турбиной (актуатор), Коллектор выпускной, Скоба (кронштейн) крепления форсунки, Датчик давления топлива, Скоба (кронштейн) крепления форсунки, Патрубок турбины, Шкив коленвала, Датчик давления наддува, Форсунка топливная, Генератор, Форсунка топливная, Расходомер (измеритель потока воздуха), Скоба (кронштейн) крепления форсунки, Форсунка топливная, Скоба (кронштейн) крепления форсунки, Гайка, Насос гидроусилителя руля, Патрубок радиатора, Сцепление (комплект), Скоба (кронштейн) крепления форсунки, Кронштейн генератора, Турбина, Форсунка топливная, Датчик положения распредвала, Регулятор давления топлива, Форсунка топливная, Проводка двигателя, Трубка масляная турбины
OEM: 256D1, M57D25
OEM: 256D1, M57D25
3
Маховик
1998; ; 2.5; i; Седан. Luk. Двухмассовый с корзиной и диском сцепления диаметр 230мм. толщина 8,6мм. Хорошее состояние. Предоставляется срок на проверку. Из Германии.
2
3
2
2
2
![Комплект сцепления BM2938753 на BMW 5 E39 [рестайлинг]](https://finnautoparts.ru/files/_nofoto.jpg "Купить Комплект сцепления на BMW 5 E39 [рестайлинг]")
5
Комплект сцепления
1998; ; 2.0; ДВУХМАССОВОЕ,МАХОВИК+ДИСК+КОРЗИНА,ДИСК НЕ ИДЕАЛ. M52B20(206S3).
OEM: 7524970, 21217522419
OEM: 7524970, 21217522419
2
2
2
2
2
2
2
| Фото | Артикул | Запчасть | Автомобиль | Параметры | |
|---|---|---|---|---|---|
|
2
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5 E39 (1995-2003) |
1998; ; 2.0; i; ; ; серый
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1998; ; 2.0; M52; ; ; С МКПП. М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние ОЕМ взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5 E39 (1995-2003) |
1999; ; 2.5; TD; ; ; серый; 256T1, M51D25TU, D=22,20MM
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
9
|
Маховик | BMW 5 E39 (1995-2003) |
1999; ; 2.5; TD; ; ; серый; 256T1, M51D25TU, D=240MM + комплект сцепления
|
|
|
|
|
|||||
|
9
|
Двигатель (ДВС) | BMW 5 E39 (1995-2003) |
1999; ; 2.5; TD; ; 20389279 256T1 (цена без навесного), Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Маховик, Крышка масляного фильтра, Подушка крепления двигателя, Компрессор кондиционера, Корпус масляного фильтра, Расходомер (измеритель потока воздуха), Форсунка топливная, Насос гидроусилителя руля, Шланг гидроусилителя, Патрубок интеркулера, Форсунка топливная, Трубка ТНВД, Шкив насоса гидроусилителя, Патрубок радиатора, Генератор, Патрубок интеркулера, ТНВД, Патрубок интеркулера, Патрубок радиатора, Кронштейн гидроусилителя, Датчик положения коленвала, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Клапан EGR (рециркуляции выхлопных газов), Форсунка топливная, Насос вакуумный, Форсунка топливная, Трубка масляная турбины, Шкив коленвала, Турбина, Корпус термостата, Механизм натяжения ремня, цепи, Патрубок турбины, Цилиндр сцепления рабочий, Свеча накала, Корпус воздушного фильтра, Реле накала, Проводка двигателя, Трубка охлаждающей жидкости пластиковая
|
|
|
|
|
|||||
|
8
|
Маховик | BMW 5 E39 (1995-2003) |
1999; ; 2.0; i; ; ; синий; комплект сцепления 228мм
|
|
|
|
|
|||||
|
8
|
Маховик | BMW 5 E39 (1995-2003) |
1999; ; 2.5; i; ; ; серый; 256S4, M52TUB25, диск сцепления изношен
OEM: 1223610
|
|
|
|
|
|||||
|
3
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5 E39 (1995-2003) |
1999; ; 2.5; i; ; ; серый; 256S4, M52TUB25
|
|
|
|
|
|||||
|
7
|
Двигатель (ДВС) | BMW 5 E39 (1995-2003) |
1999; ; 2.5; i; ; 35142058 256S4 (цена без навесного)Небольшая ржавчина впервом цилиндре, заломан болт крепления датчика коленвала, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Исполнительный узел DISA, Клапан фазорегулятора, Проводка двигателя, Гофра инжектора, Цилиндр сцепления рабочий, Крышка клапанная ДВС, Трос газа, Крыльчатка вентилятора, Накладка декоративная на двигатель, Заслонка дроссельная, Форсунка топливная (комплект), Датчик положения коленвала, Шкив помпы, Болт двигателя, Катушка зажигания, Корпус термостата, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Насос гидроусилителя руля, Датчик положения распредвала, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Генератор, Катушка зажигания, Насос водяной охлаждения, Компрессор кондиционера, Маховик
OEM: 256S4
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.0; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние ОЕМ взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1996; ; 2.0; M52; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии ОЕМ взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.5; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние ОЕМ взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
3
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1998; ; 2.5; Инжектор;
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Корзина сцепления | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1998; ; 2.5; Инжектор;
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Диск сцепления | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1998; ; 2.5; Инжектор;
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1998; ; 2.5; Инжектор;
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Вилка выжимного подшипника | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1998; ; 2.5; Инжектор;
|
|
|
|
|
|||||
|
3
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5 E39 (1995-2003) |
1998; ; 2.0; i; ; ; синий
|
|
|
|
|
|||||
|
4
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5 E39 (1995-2003) |
2002; ; 2.5; i; ; ; чёрный
|
|
|
|
|
|||||
|
8
|
Двигатель (ДВС) | BMW 5 E39 (1995-2003) |
2002; ; 2.5; i; ; 35722878 256S5 (цена без навесного), Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Маслоотделитель (сапун), Клапан холостого хода, Трубка кондиционера, Шкив помпы, Патрубок, Датчик детонации, Маховик, Датчик положения распредвала, Проводка двигателя, Клапан электромагнитный, Крышка клапанная ДВС, Генератор, Компрессор кондиционера, Заслонка дроссельная, Механизм натяжения ремня, цепи, Клапан EGR (рециркуляции выхлопных газов), Форсунка топливная, Датчик положения коленвала, Клапан фазорегулятора, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Гофра инжектора, Насос гидроусилителя руля, Корпус термостата, Корпус масляного фильтра, Цилиндр сцепления рабочий
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1999; ; 2.5; M52TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1999; ; 2.0; M52TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.5; M51; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M51
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2003; ; 2.2; M54; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M54
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2003; ; 2.2; M54; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M54
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2003; ; 2.0; M47; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Германии; M47
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2003; ; 2.5; M57; ; ; ; из Германии(левый руль авто). М57 Механика; M57
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2002; ; 3.0; M57; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M57
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2002; ; 2.0; M47; ; ; из Германии, хорошее состояние; M47
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2001; ; 2.2; M54; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M54
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2001; ; 2.0; M47; ; ; Оригинал из Германии. Хорошее состояние.; M47
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2001; ; 2.5; M57; ; ; Хорошее состояние, из Германии. Оригинал; M57
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2001; ; 2.5; M57; ; ; ; из Германии(левый руль авто). М57 Механика; M57
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2001; ; 2.0; M47; ; ; из Германии, хорошее состояние; M47
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2001; ; 2.0; M47; ; ; из Германии, хорошее состояние; M47
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2001; ; 2.5; M57; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M57
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2000; ; 2.0; M52TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2000; ; 2.0; M52TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2000; ; 2.0; M47; ; ; Оригинал из Германии. Хорошее состояние.; M47
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2000; ; 2.2; M54; ; ; M54
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2000; ; 2.0; M52TU; ; ; M52TU
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2000; ; 2.0; M47; ; ; M47
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2000; ; 3.0; M57; ; ; Из Германии; M57
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
2000; ; 3.0; M57; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M57
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1999; ; 2.5; M52TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1999; ; 3.0; M57; ; ; из Германии, хорошее состояние; M57
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1999; ; 3.0; M57; ; ; из Германии, хорошее состояние; M57
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1998; ; 2.0; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1998; ; 2.0; M52TU; ; ; Хорошее состояние. Оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1998; ; 2.5; M52; ; ; Хорошее состояние,оригинал. Из Германии; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1998; ; 2.0; M52; ; ; С МКПП. М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1998; ; 2.0; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1998; ; 2.0; M52; ; ; из Германии, хорошее состояние; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1998; ; 2.0; M52; ; ; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.0; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние; M52
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.0; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Из Германии. Хорошее состояние.; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.0; M52; ; ; из Германии, хорошее состояние; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.5; M52; ; ; М52 однованосный двигатель. Оригинал из Германии. Хорошее состояние; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.5; M52; ; ; Хорошее состояние, оригинал из Европы.; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.5; M52; ; ; M52
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.0; M52; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.5; M52; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.0; M52; ; ; из Германии; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.0; M52; ; ; из Германии; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.5; M52; ; ; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.5; M52; ; ; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.0; M52; ; ; оригинальный номер взят из ЕТК; M52
OEM: 21526775924
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 5-series (E39) |
2003; ; 2.2; M54; ; ; без датчика, из Германии; M54
OEM: 21526758823
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 5-series (E39) |
2000; ; 2.0; M52TU; ; ; не под датчик, оригинал из Германии; M52TU
OEM: 21521165010
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 5-series (E39) |
1997; ; 2.5; M52; ; ; с педали; M52
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Педальный мост | BMW 5-series (E39) |
2000; ; 3.0; M57; ; ; ; Из Германии (левый руль авто), без пружины на педаль сцепления; M57
OEM: 35106751167
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Педальный мост | BMW 5-series (E39) |
1998; ; 2.5; M51; ; ; Европа. Без датчиком и пружины на сцепление. Из Германии.; M51
OEM: 35101164854
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Трубопровод цилиндра сцепления | BMW 5-series (E39) |
2002; ; 2.2; M54; ; ; ; Европа (левый руль) от педального узла к МКПП; M54
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Трубопровод цилиндра сцепления | BMW 5-series (E39) |
2000; ; 2.5; M57; ; ; ; из Германии(левый руль авто). М57 Механика; M57
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Трубопровод цилиндра сцепления | BMW 5-series (E39) |
1999; ; 2.5; M51; ; ; ; Европа (левый руль) от педального узла к МКПП; M51
|
|
|
|
|
|||||
|
17
|
Маховик | BMW 5-Series 5-Series (E39) 2000-2004 рестайлинг |
2001; ; 2.2; i; Седан. Luk. Толщина диска 9.5 мм. Двухмассовый, с корзиной и диском сцепления. Состояние как на фото. Предоставляется срок на проверку. Из Германии.
|
|
|
|
|
|||||
|
5
|
Двигатель (ДВС) | BMW 5 E39 (1995-2003) |
2003; ; 2.5; TD; ; 256D1 25385313 (цена без навесного) , Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Скоба (кронштейн) крепления форсунки, Компрессор кондиционера, Щуп двигателя масляный , Клапан управления турбиной (актуатор), ТНВД, Накладка декоративная на двигатель, Форсунка топливная, Гайка, Датчик положения коленвала, Клапан управления турбиной (актуатор), Коллектор выпускной, Скоба (кронштейн) крепления форсунки, Датчик давления топлива, Скоба (кронштейн) крепления форсунки, Патрубок турбины, Шкив коленвала, Датчик давления наддува, Форсунка топливная, Генератор, Форсунка топливная, Расходомер (измеритель потока воздуха), Скоба (кронштейн) крепления форсунки, Форсунка топливная, Скоба (кронштейн) крепления форсунки, Гайка, Насос гидроусилителя руля, Патрубок радиатора, Сцепление (комплект), Скоба (кронштейн) крепления форсунки, Кронштейн генератора, Турбина, Форсунка топливная, Датчик положения распредвала, Регулятор давления топлива, Форсунка топливная, Проводка двигателя, Трубка масляная турбины
|
|
|
|
|
|||||
|
3
|
Маховик | BMW 5-Series 5-Series (E39) 1995-2000 |
1998; ; 2.5; i; Седан. Luk. Двухмассовый с корзиной и диском сцепления диаметр 230мм. толщина 8,6мм. Хорошее состояние. Предоставляется срок на проверку. Из Германии.
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1997; ; 2.5; Инжектор; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
3
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1997; ; 2.5; Инжектор; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1997; ; 2.8; Инжектор; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
2001; ; 3.0; TD; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
2001; ; 2.0; Инжектор; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1997; ; 2.5; Инжектор; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Педаль сцепления | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1997; ; 2.5; Инжектор; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Трубка сцепления | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1997; ; 2.5; Инжектор; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Трубка сцепления | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1997; ; 2.8; Инжектор; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Вилка выжимного подшипника | BMW 5 E39 (1996 - 2003) |
1997; ; 2.5; Инжектор; ;
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Комплект сцепления | BMW 5 E39 [рестайлинг] |
2002; ; 2.5; i; ДВУХМАССОВОЕ,МАХОВИК+ДИСК+КОРЗИНА. M52B25(256S4).
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Диск сцепления | BMW 5 E39 [рестайлинг] |
2002; ; 2.2; i; M54B22(226S1).
|
|
|
|
|
|||||
|
5
|
Комплект сцепления | BMW 5 E39 |
1998; ; 2.0; ДВУХМАССОВОЕ,МАХОВИК+ДИСК+КОРЗИНА,ДИСК НЕ ИДЕАЛ. M52B20(206S3).
OEM: 7524970, 21217522419
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 5 E39 (1995-2003) |
1998; ; 2.0; i; ; ; серый
OEM: 1165010
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 5 E39 (1995-2003) |
2001; ; 2.5; TD; ; ; чёрный
OEM: 8756694
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Болт крепления | BMW 5 E39 (1995-2003) |
1997; ; 2.0; i; ; ; серый; 206S3, M52B20 корзины сцепления 6шт
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Болт крепления | BMW 5 E39 (1995-2003) |
2001; ; 2.5; i; ; ; чёрный; 256S5, M54B25 корзины сцепления 6шт
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Цилиндр сцепления главный | BMW 5 E39 (1995-2003) |
2001; ; 2.0; TD; ; ; серый
OEM: 6754648
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5 E39 (1995-2003) |
1997; ; 2.0; i; ; ; серый; без штока, наличие дефекта
|
|
|
|
|
|||||
|
2
|
Цилиндр сцепления рабочий | BMW 5 E39 |
2000; M47 204D1
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Комплект сцепления | BMW 5 E39 |
2000; 2.0TD,2-МАССОВОЕ (BMW E46).
|
|
|
|
|
|||||
OEM: 21526775924